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初代のTS2をMCI70sで使っていますがFWやUTは良いものに出会うことが難しくついつい長く使い続けてしまいます。買い替えるならやっぱりTSR2かなぁとかシャフトも動画のTENSEI70sかなぁとか考えながら試打してきます。
待ってました!DI HYBRID 85sで使ってます!
この動画観て5uを買って来ました😊
純正シャフトもいい感じですね!ハイブリッドのシャフト問題を各メーカー考えて作っていただけると嬉しいですよね、
コスト面やらなんやらでなかなか大変のようです😊
確かに。テーラーのレスキュー興味あっても純正シャフトが60g台だと、ピンかタイトにしようと思ってしまいます。カスタムするほどハードでなくてよいんですよね。タイトの70gあまりで丁度よいという。
先日TSR1ユーティリティの動画を見て「うぉーっ、良さそう!」って思った後、「あ、そういえばTSR2 とかTSR3もあったけどそっちはどうなんだろ」と思って夜眠れなくなったので動画嬉しいです!(笑)ありがとうございます!!
g430のハイブリットとどっちが打ちやすいですか?
残念ながらいまだに70Sしか選択できない。。。
初代のTS2をMCI70sで使っていますがFWやUTは良いものに出会うことが難しくついつい長く使い続けてしまいます。
買い替えるならやっぱりTSR2かなぁとかシャフトも動画のTENSEI70sかなぁとか考えながら試打してきます。
待ってました!DI HYBRID 85sで使ってます!
この動画観て5uを買って来ました😊
純正シャフトもいい感じですね!
ハイブリッドのシャフト問題を
各メーカー考えて作っていただけると嬉しいですよね、
コスト面やらなんやらでなかなか大変のようです😊
確かに。テーラーのレスキュー興味あっても純正シャフトが60g台だと、ピンかタイトにしようと思ってしまいます。カスタムするほどハードでなくてよいんですよね。タイトの70gあまりで丁度よいという。
先日TSR1ユーティリティの動画を見て「うぉーっ、良さそう!」って思った後、「あ、そういえばTSR2 とかTSR3もあったけどそっちはどうなんだろ」と思って夜眠れなくなったので動画嬉しいです!(笑)
ありがとうございます!!
g430のハイブリットとどっちが打ちやすいですか?
残念ながらいまだに70Sしか選択できない。。。